Almería Avanza reclama una red de carriles bici funcional antes de implantar el nuevo servicio de alquiler de bicicletas en Roquetas de Mar

El grupo municipal Almería Avanza ha registrado una moción para su debate en el próximo Pleno en la que reclama que el Ayuntamiento no ponga en marcha el servicio de alquiler de bicicletas sin garantizar antes una red segura y conectada de carriles bici. La propuesta responde al reciente anuncio del equipo de gobierno de poner en marcha un modelo similar al de otras ciudades de España pero, según el grupo, sin las condiciones mínimas para que esta medida funcione.

“Roquetas no cuenta con una infraestructura ciclista útil para el día a día. Los pocos carriles bici que existen son lineales, inconexos y están pensados para paseos de ocio, no para desplazarse entre barrios, centros educativos o instalaciones públicas. Lanzar ahora un servicio de bicicletas públicas es como poner autobuses sin paradas”, ha señalado el portavoz de la formación, Pepe Montoya.

Desde Almería Avanza consideran que el municipio está muy lejos de ofrecer condiciones que animen a la ciudadanía a moverse en bicicleta con seguridad. La red actual es limitada, con tramos sueltos en el paseo marítimo o zonas turísticas, y no existe un plan director que marque criterios técnicos ni prioridades de desarrollo. En estas circunstancias, implantar un servicio de alquiler de bicicletas podría suponer un alto coste para un uso muy limitado, sin repercusión real en la movilidad ni en la sostenibilidad. “Promover la bicicleta va mucho más allá de repartir bicis. Hace falta una red conectada, bien señalizada y segura. Si no, estamos ante un proyecto fallido desde el principio, como ha ocurrido en otras ciudades que lanzaron servicios similares sin una base ciclista real”, ha añadido Montoya.

El grupo municipal propone que el Ayuntamiento impulse una planificación seria y ordenada, que comience por diseñar una red de carriles bici conectados y seguros, adaptando los tramos ya existentes, priorizando los recorridos más útiles y reservando partidas presupuestarias para su ejecución. Además, plantea abrir un proceso participativo que incluya a colectivos vecinales, ciclistas y técnicos en movilidad para definir un modelo realista y eficaz. “La movilidad sostenible no se improvisa. Necesitamos una red pensada para conectar barrios, colegios, centros de salud, polideportivos y transporte público. Si no hay eso, las bicis públicas acabarán siendo una foto más para la propaganda”, ha advertido el portavoz de Almería Avanza.